Las líneas 129 y 195 aplicaron el último aumento del esquema nacional, dejando el tramo en $4.700 y asfixiando el bolsillo de trabajadores y estudiantes.
Moverse entre La Plata y Buenos Aires se convirtió en un verdadero desafío para las finanzas personales desde este lunes 16 de marzo. Con el nuevo ajuste del 7,6% dispuesto por la Secretaría de Transporte, el pasaje de las líneas Metropol y Misión Buenos Aires se ubicó en los $4.700. Este incremento cierra definitivamente el ciclo de subas que el Gobierno nacional inició en febrero para recortar los subsidios.
“Para el que viaja todos los días, el colectivo dejó de ser un servicio para pasar a ser una inversión forzada que consume una parte sustancial del ingreso”.
El impacto en el presupuesto mensual es demoledor para quienes cumplen una jornada laboral o académica estándar. Un viaje de ida y vuelta ya cuesta $9.400 por día, lo que se traduce en un gasto de $188.000 si tomamos un mes promedio de 20 días hábiles. Esta cifra representa un golpe durísimo, especialmente para aquellos que no tienen otra alternativa para llegar a sus puestos de trabajo o facultades en CABA.
La realidad es todavía más compleja si sumamos los “costos ocultos” que no figuran en el pasaje directo. La mayoría de los usuarios deben combinar el micro con un tren, un subte o un colectivo local dentro de La Plata, elevando el gasto final por encima de la barrera de los $200.000. En este marzo de 2026, la movilidad se transformó en un gasto fijo que exige una ingeniería financiera cada vez más creativa para no quedar en rojo a mitad de mes.