{"id":10042,"date":"2021-06-01T10:45:14","date_gmt":"2021-06-01T13:45:14","guid":{"rendered":"http:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=10042"},"modified":"2021-06-01T10:45:14","modified_gmt":"2021-06-01T13:45:14","slug":"avanzan-las-obras-de-remodelacion-en-la-estacion-de-trenes-de-la-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2021\/06\/01\/avanzan-las-obras-de-remodelacion-en-la-estacion-de-trenes-de-la-plata\/","title":{"rendered":"Avanzan las obras de remodelaci\u00f3n en la estaci\u00f3n de trenes de La Plata"},"content":{"rendered":"\n<p>Tras varios a\u00f1os de espera y demoras, comenzaron las obras de restauraci\u00f3n de los techos de la estaci\u00f3n La Plata. Desde el pasado viernes, los dos accesos principales de la estaci\u00f3n (el ubicado en la esquina de 1 y 80 y el lateral sobre 1) quedaron inhabilitados para dar paso al comienzo de los trabajos.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan inform\u00f3 Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), el acceso a la estaci\u00f3n ser\u00e1 por el lateral de Diagonal 80 y las formaciones pasar\u00e1n a detenerse en los andenes 2 y 3, quedando inhabilitadas las plataformas 4, 5, 6 y 7, ubicadas bajo la cubierta a restaurar.<\/p>\n\n\n\n<p>Impulsadas por la empresa estatal Tres Argentinos Infraestructura y con un presupuesto oficial de 387 millones de pesos, se dio inicio a las obras de readecuaci\u00f3n de techos, la iluminaci\u00f3n y la elevaci\u00f3n de andenes en la nave central de la terminal.<\/p>\n\n\n\n<p>Las tareas llevar\u00e1n una duraci\u00f3n de 18 meses e incluir\u00e1n la puesta en valor de la estructura met\u00e1lica de los techos, que tienen 150 metros de longitud, la recomposici\u00f3n completa de chapas y vidrios y se reemplazar\u00e1n todos aquellos elementos estructurales que sirvan para sostener la cubierta.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, se prev\u00e9 la renovaci\u00f3n de la iluminaci\u00f3n y el ornamental en todo el espacio de la nave que cubre los andenes principales, que hace m\u00e1s de tres a\u00f1os permanece a merced de las inclemencias clim\u00e1ticas. Una vez finalizado, nuevo techo tendr\u00e1 tres hileras de superficie vidriada por lado. A su vez, se renovar\u00e1 la iluminaci\u00f3n general y ornamental en toda la nave.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe recordar que el techo de la estaci\u00f3n hab\u00eda sido desmontado a mediados de 2017 durante las obras de electrificaci\u00f3n, con la perspectiva de que la restauraci\u00f3n de la cubierta comenzar\u00eda en breve. Sin embargo, tras la habilitaci\u00f3n del servicio el\u00e9ctrico en octubre de ese a\u00f1o, la obra de los techos nunca comenz\u00f3. Esto motiv\u00f3 las quejas de los usuarios, que quedaban expuestos a las inclemencias del tiempo, especialmente en d\u00edas de lluvia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras varios a\u00f1os de espera y demoras, comenzaron las obras de restauraci\u00f3n de los techos de la estaci\u00f3n La Plata. Desde el pasado viernes, los dos accesos principales de la estaci\u00f3n (el ubicado en la esquina de 1 y 80 y el lateral sobre 1) quedaron inhabilitados para dar paso al comienzo de los trabajos. Seg\u00fan inform\u00f3 Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), el acceso a la estaci\u00f3n ser\u00e1 por el lateral&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10043,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1981,1685],"class_list":["post-10042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-plata","tag-estacion-la-plata","tag-tren-roca"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10042"}],"collection":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10042\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}