La UNLP present\u00f3 formalmente los proyectos para construir la bajada de la autopista Buenos Aires La Plata en la avenida 520 y completar la de City Bell.<\/p>\n\n\n\n
Esta obra en particular planifica e impulsa un ambicioso proyecto de infraestructura vial que apunta a mejorar el sistema de movilidad en general y del transporte local.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto fue presentado por el presidente de la UNLP, Fernando Tauber, ante el titular de Autopistas de Buenos Aires S. A. (AUBASA), Ricardo Lissalde.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, Tauber detall\u00f3 los lineamientos del plan para impulsar la construcci\u00f3n de la bajada de la autopista La Plata-Buenos Aires en la avenida 520 y completar la bajada de la autov\u00eda en City Bell, una obra iniciada pero a\u00fan no terminada, que se tornar\u00eda fundamental para darle agilidad y salida a toda la poblaci\u00f3n de la zona norte de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
A su vez, explic\u00f3 que “construir la bajada de la 520 es necesario porque se trata de una arteria fundamental para proyectar obras m\u00e1s grandes, pero tambi\u00e9n para conectar el transporte pesado, el transporte alternativo con la autopista sin tener que llegar por 120 a la rotonda de diagonal 74, hoy en d\u00eda muy congestionada por ser el \u00fanico acceso a la ciudad desde la autov\u00eda”.<\/p>\n\n\n\n
En materia de infraestructura vial, el corredor m\u00e1s importante de vinculaci\u00f3n entre la regi\u00f3n del Gran La Plata, Capital Federal y el sector sur del \u00e1rea metropolitana, es la autopista La Plata-Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n
Es un recorrido de unos 52,8 km. entre la zona del Bajo de CABA y la bajada a la altura de diagonal 74. Concentra los flujos m\u00e1s importantes tanto de veh\u00edculos particulares como de transporte p\u00fablico y de carga.<\/p>\n\n\n\n
En la capital bonaerense actualmente existen \u00fanicamente dos bajadas: una a la altura de Villa Elisa y la otra en el final del recorrido a la altura de diagonal 74. El proyecto original prev\u00e9 2 bajadas m\u00e1s, a la altura del Parque Ecol\u00f3gico de City Bell y la otra est\u00e1 prevista en la conexi\u00f3n con la avenida 520.<\/p>\n\n\n\n
Cabe remarcar que la avenida 520 (Ruta Provincial 13) es una arteria fundamental de la regi\u00f3n del gran La Plata, que vincula la Ruta Nacional 2 y la Ruta Provincial 36 con la ciudad de La Plata, la zona del polo petroqu\u00edmico de Ensenada y el Puerto La Plata. Atraviesa la zona productiva hort\u00edcola y flor\u00edcola de la regi\u00f3n, adem\u00e1s de ser asiento de numerosas empresas industriales, centros de servicios comerciales, hospitalarios y el Mercado Regional.<\/p>\n\n\n\n
Con la materializaci\u00f3n de esta bajada, se podr\u00e1 descomprimir el tr\u00e1nsito existente en diagonal 74, propiciando una distribuci\u00f3n de flujos vehiculares m\u00e1s equilibrada en todo el territorio regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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