{"id":19598,"date":"2022-04-12T12:17:02","date_gmt":"2022-04-12T15:17:02","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=19598"},"modified":"2022-04-12T12:17:04","modified_gmt":"2022-04-12T15:17:04","slug":"la-unlp-presento-una-iniciativa-para-ampliar-la-autopista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2022\/04\/12\/la-unlp-presento-una-iniciativa-para-ampliar-la-autopista\/","title":{"rendered":"La UNLP present\u00f3 una iniciativa para ampliar la Autopista"},"content":{"rendered":"\n<p>En las \u00faltimas horas, el propio presidente de la Universidad Nacional de La Plata, Fernando Tauber, present\u00f3 un proyecto a las autoridades de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad para concretar la extensi\u00f3n de la Autopista La Plata\u2013Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de una iniciativa de car\u00e1cter estrat\u00e9gico para la ciudad y la regi\u00f3n, que generar\u00e1 beneficios directos para sectores clave de la producci\u00f3n y el trabajo. As\u00ed fue que se formaliz\u00f3 una propuesta para delinear una estrategia de gesti\u00f3n conjunta que permita la continuidad de las obras del corredor vial que une nuestra ciudad con la CABA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"382\" src=\"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1649769699056.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-19600\" srcset=\"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1649769699056.jpg 640w, https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1649769699056-300x179.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El titular de la UNLP recibi\u00f3 en su despacho del Rectorado al gerente de Relaciones Institucionales, Comunicacionales y Pol\u00edtica de Vialidad, Federico Stiz. Del encuentro tambi\u00e9n particip\u00f3 el Asesor de asuntos Municipales del Administrador General de Vialidad, Marcelo Sosa. El proyecto presentado por Tauber prev\u00e9 la extensi\u00f3n de la autopista hasta la avenida 60 y la materializaci\u00f3n de las bajadas del Parque Ecol\u00f3gico y la avenida 520.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el plan incluye planificar, para una segunda etapa, la continuidad de la Autov\u00eda hasta su conexi\u00f3n con ruta provincial 11, incluyendo otra bajada a la altura de la avenida 90.Cabe recordar que, en materia de infraestructura vial, el corredor m\u00e1s importante de vinculaci\u00f3n entre la regi\u00f3n del Gran La Plata, Capital Federal y el sector sur del \u00e1rea metropolitana, es la Autopista La Plata &#8211; Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<p>Es un recorrido de unos 52,8 km. entre la zona del Bajo de CABA y la bajada a la altura de diagonal 74 en La Plata, y concentra los flujos m\u00e1s importantes, tanto de veh\u00edculos particulares, como de transporte p\u00fablico y de carga.En el territorio de La Plata, actualmente existen \u00fanicamente dos bajadas, una a la altura de Villa Elisa y la otra en el final del recorrido a la altura de diagonal 74.<\/p>\n\n\n\n<p>La UNLP tambi\u00e9n impulsa la concreci\u00f3n de dos bajadas m\u00e1s que ya est\u00e1n proyectadas: una en construcci\u00f3n a la altura del Parque Ecol\u00f3gico de City Bell y la otra en la conexi\u00f3n con la avenida 520. El presidente Tauber, fue contundente y dijo: \u201cSe trata de un proyecto de importancia estrat\u00e9gica superlativa, porque es indispensable que el Puerto La Plata cuente con una conexi\u00f3n directa con la autopista como alternativa superadora a la avenida 122\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En las \u00faltimas horas, el propio presidente de la Universidad Nacional de La Plata, Fernando Tauber, present\u00f3 un proyecto a las autoridades de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad para concretar la extensi\u00f3n de la Autopista La Plata\u2013Buenos Aires. Se trata de una iniciativa de car\u00e1cter estrat\u00e9gico para la ciudad y la regi\u00f3n, que generar\u00e1 beneficios directos para sectores clave de la producci\u00f3n y el trabajo. As\u00ed fue que se formaliz\u00f3&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19599,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[803,33],"class_list":["post-19598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-universidad","tag-autopista","tag-unlp"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19598"}],"collection":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}