La ampliaci\u00f3n del recorrido del Tren Universitario en La Plata avanza a buen ritmo y en los pr\u00f3ximos d\u00edas se espera que, finalmente, se concrete la firma de un nuevo convenio para dar inicio a la tercera etapa de las obras proyectadas en la ciudad para que las formaciones del servicio que gestiona la UNLP finalmente lleguen hasta la localidad de Los Hornos. As\u00ed lo acordaron en las \u00faltimas horas el vicepresidente de la Universidad Nacional de La Plata, Fernando Tauber, el titular de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, quienes se reunieron para avanzar en las gestiones de la puesta en marcha de los nuevos trabajos.
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Durante el encuentro, en el que tambi\u00e9n participaron el director Ejecutivo de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CRNT), Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arteaga; y el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios de la UNLP, Diego Delucchi; los funcionarios acordaron en el corto plazo la firma de un acuerdo del que participar\u00e1 la casa de estudios platense, Trenes Argentinos, el ministerio de Transporte de Naci\u00f3n y de la provincia de Buenos Aires para avanzar en la ampliaci\u00f3n del servicio, que se extender\u00e1 hasta los Talleres Ferroviarios de Gambier, en 137 y 52, en el barrio de Los Hornos. Cabe recordar que, meses atr\u00e1s, se iniciaron los trabajos para completar el tramo de la obra de extensi\u00f3n del Tren Universitario que llegar\u00e1 desde el Policl\u00ednico San Mart\u00edn hasta el Hospital San Juan de Dios, en 26 y 72. En t\u00e9rminos econ\u00f3micos se destinar\u00e1n 500 millones de pesos para sumar 3,8 kil\u00f3metros de v\u00edas. Para ello se utilizar\u00e1 el tendido ferroviario que corre por la avenida Circunvalaci\u00f3n de la ciudad que est\u00e1 en desuso. La ampliaci\u00f3n del recorrido del Tren Universitario en La Plata avanza a buen ritmo y en los pr\u00f3ximos d\u00edas se espera que, finalmente, se concrete la firma de un nuevo convenio para dar inicio a la tercera etapa de las obras proyectadas en la ciudad para que las formaciones del servicio que gestiona la UNLP finalmente lleguen hasta la localidad de Los Hornos. As\u00ed lo acordaron en las \u00faltimas horas…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[34,2105,1879],"class_list":["post-21959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-plata","tag-los-hornos","tag-obras","tag-tren-universitario"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21959"}],"collection":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Las autoridades planean as\u00ed poner en marcha el Proyecto Ejecutivo para licitar las nuevas obras que ampliar\u00e1n el recorrido desde el Hospital San Juan de Dios, en 72 y 25; hasta 137 y 52, en Los Hornos.
La extensi\u00f3n propuesta e ideada por la UNLP se basa en la utilizaci\u00f3n del tendido ferroviario que corre por la Avenida de Circunvalaci\u00f3n que se encuentra con su traza despejada, en buen estado de mantenimiento y operativa para servicios ferroviarios de carga, aunque actualmente en desuso.
Adem\u00e1s, se contempla la construcci\u00f3n de la infraestructura necesaria en materia de se\u00f1alamiento, adecuaci\u00f3n de v\u00edas y nuevos paradores, que se localizar\u00e1n en diagonal 74 y Boulevard 81 (cementerio), 66 y 31, 60 y 31 y 137 y 52.
“Esta iniciativa se pens\u00f3 como una oportunidad para ofrecer un servicio m\u00e1s completo, seguir profundizando nuestra pol\u00edtica de bienestar estudiantil, fortalecer el proceso de recuperaci\u00f3n de la red ferroviaria de la regi\u00f3n, y hacer un aporte desde la Universidad para el beneficio de toda la comunidad”, sostuvo Tauber al respecto y agreg\u00f3: “La finalidad es que miles de estudiantes, docentes, Nodocentes y vecinos de la regi\u00f3n puedan utilizar un transporte p\u00fablico eficiente, de bajo costo, y cuidadoso con el medio ambiente”.
OBRAS EN MARCHA<\/strong><\/p>\n\n\n\n
En esta etapa, el paquete incluye las obras civiles que representan la construcci\u00f3n de tres paradores (uno en 7 y 72, otro en 17 y 72 a la altura de Meridiano V y otro en 25 y 72, en el Hospital San Juan de Dios). Adem\u00e1s, se sumar\u00e1 la puesta en valor, adecuaci\u00f3n y reciclaje de la vieja estaci\u00f3n Circunvalaci\u00f3n en 12 y 72.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"