{"id":28338,"date":"2023-03-10T08:18:18","date_gmt":"2023-03-10T11:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=28338"},"modified":"2023-03-10T08:18:21","modified_gmt":"2023-03-10T11:18:21","slug":"el-astillero-de-ensenada-construira-un-dique-flotante-para-una-base-de-la-armada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2023\/03\/10\/el-astillero-de-ensenada-construira-un-dique-flotante-para-una-base-de-la-armada\/","title":{"rendered":"El Astillero de Ensenada construir\u00e1 un \u201cdique flotante\u201d para una base de la Armada"},"content":{"rendered":"\n

Este jueves el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof <\/strong>y el ministro de Defensa de la Naci\u00f3n, Jorge Taiana<\/strong>, firmaron un acuerdo para avanzar en la construcci\u00f3n de distintos medios navales que precisa la Armada Argentina en los Astilleros P\u00fablicos de nuestro pa\u00eds<\/strong>. A su vez, el jefe del Estado Mayor de la Armada, Julio Guardia<\/strong>, y el presidente de Astillero R\u00edo Santiago (ARS)<\/strong>, Pedro Wasiejko<\/strong>, en el marco del convenio anteriormente mencionado, firmaron el contrato para construir en la planta naval de Ensenada un dique flotante para la Base Naval Integrada del Ministerio de Defensa emplazada en Usuahia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De la actividad tambi\u00e9n participaron el Ministro de Producci\u00f3n, Ciencia e Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica, Augusto Costa<\/strong>; el ministro de Trabajo, Walter Correa<\/strong>; el Presidente de Tandanor, Miguel Tudino<\/strong>; los intendentes de Ensenada y Berisso, Mario Secco <\/strong>y Fabi\u00e1n Caggliardi<\/strong>; Oscar de Isassi<\/strong>, secretario General de ATE provincia de Buenos Aires y Francisco Banegas<\/strong>, secretario General de ATE Ensenada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

El acuerdo que firmaron Kicillof y Taiana contempla avanzar en las pr\u00f3ximas semanas en las gestiones para que el ARS y Tandanor, los dos astilleros p\u00fablicos de nuestro pa\u00eds, construyan de manera conjunta un buque de desembarco multiprop\u00f3sito, trabajen en la modernizaci\u00f3n de las MEKO140 y que el Astillero R\u00edo Santiago participe de la construcci\u00f3n del buque polar que est\u00e1 realizando Tandanor.<\/p>\n\n\n\n

Respecto al dique flotante aut\u00f3nomo y autocarenable que ser\u00e1 dise\u00f1ado y construido \u00edntegramente por el Astillero R\u00edo Santiago y que reemplazar\u00e1 al Y3, es importante destacar que se trata de un artefacto fundamental para dar respuesta al mantenimiento de embarcaciones de la propia Armada y otras de terceros que navegan en el mar argentino, a trav\u00e9s del Estrecho de Magallanes<\/strong>, el Mar Atl\u00e1ntico <\/strong>y el Canal de Beagle<\/strong> y que actualmente, ante cualquier necesidad de reparaci\u00f3n, deben ser trasladadas a otros pa\u00edses, con el elevado costo que esto implica y de la p\u00e9rdida de soberan\u00eda que conlleva no poder dar respuestas a nuestras propias necesidades tanto en materia de Defensa como en lo que se refiere a lo relacionado con la industria naval. <\/p>\n\n\n\n

A su vez hay que resaltar la ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica de este dique para los intereses de la Argentina en relaci\u00f3n a su proyecci\u00f3n como pa\u00eds bicontinental y la consolidaci\u00f3n de nuestra soberan\u00eda en el sector Ant\u00e1rtico, fortaleciendo la capacidad de atender las necesidades de las embarcaciones destinadas a la navegaci\u00f3n de nuestros mares y en las vinculadas a la campa\u00f1a ant\u00e1rtica <\/p>\n\n\n\n

En el a\u00f1o del 70\u00b0 aniversario de la fundaci\u00f3n del Astillero R\u00edo Santiago, creado con una visi\u00f3n estrat\u00e9gica por el entonces Presidente Juan Domingo Per\u00f3n en el contexto del Segundo Plan Quinquenal y del proceso de industrializaci\u00f3n por sustituci\u00f3n de importaciones de su gobierno, y con el objetivo de suplantar la necesidad de abastecimiento externo de buques y materiales para el funcionamiento de la Marina Mercante y de la Armada Argentina, la firma de este contrato para la construcci\u00f3n de un Dique Flotante aut\u00f3nomo y autocarenable, destinado a una base naval Integrada del Ministerio de Defensa emplazada en Ushuaia es de suma importancia en lo que se refiere al fortalecimiento de nuestra soberan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n estuvieron presentes en la firma del acuerdo el jefe de Gabinete del Ministerio de Defensa, H\u00e9ctor Mazzei y el director General del Material de la Armada, contraalmirante Marcelo Jorge Calvete.<\/p>\n\n\n\n

CARACTER\u00cdSTICAS DEL DIQUE FLOTANTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Permitir\u00e1 la puesta a seco de las siguientes embarcaciones: Flota de Mar Clase Neftegaz, MEKO 140, patrulleros Oce\u00e1nicos Gowind 90, otras embarcaciones acordes a la capacidad y dimensiones del mismo<\/li>\n\n\n\n
  • Tendr\u00e1 una capacidad de elevaci\u00f3n de 3200 toneladas<\/li>\n\n\n\n
  • Ser\u00e1 apto para ser remolcado a distintos puertos del litoral mar\u00edtimo<\/li>\n\n\n\n
  • Consistir\u00e1 en cinco pontones conectados a los paredones y un voladizo a popa<\/li>\n\n\n\n
  • Contar\u00e1 con dos gr\u00faas para las tareas de carenado y reparaciones en general<\/li>\n\n\n\n
  • Poseer\u00e1 generaci\u00f3n el\u00e9ctrica propia mediante dos motogeneradores di\u00e9sel<\/li>\n\n\n\n
  • Podr\u00e1 ser alimentado el\u00e9ctricamente desde tierra<\/li>\n\n\n\n
  • Ser\u00e1 equipado con cabirones verticales en cubierta superior para la maniobra de entrada y salida de los buques al dique flotante<\/li>\n\n\n\n
  • Poseer\u00e1 bombas de lastre y l\u00edneas de inundaci\u00f3n para controlar el nivel de los tanques de lastre, permitiendo sumergir y emerger el dique flotante de forma controlada dentro de sus l\u00edmites operativos<\/li>\n\n\n\n
  • Desde el cuarto de control, de adecuada visibilidad, se podr\u00e1 comandar de manera remota todos los sistemas de operaci\u00f3n del dique flotante<\/li>\n\n\n\n
  • El dique flotante estar\u00e1 dise\u00f1ado y se construir\u00e1 siguiendo las Reglas y bajo la inspecci\u00f3n de una Sociedad de Clasificaci\u00f3n miembro IACS<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    DIMENSIONES PRINCIPALES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Capacidad de Izado: 3200 toneladas <\/li>\n\n\n\n
    • Eslora total: 90,35 metros<\/li>\n\n\n\n
    • Manga total: 26 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Puntal a cubierta superior: 12,5 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Puntal a platea: 3 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Calado m\u00e1ximo: 11,30 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Francobordo m\u00ednimo a cubierta superior: 1,20 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Francobordo m\u00ednimo a platea: 0,30 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Eslora picadero: 90,35 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Eslora del voladizo (a popa): 7 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Manga interior en cubierta superior (sin defensas): 21 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Manga interior en platea (sin defensas): 21 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Calado m\u00e1ximo sobre picadero (margen 0,30 m): 7 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Manga m\u00e1xima del buque a ingresar: 19 metros <\/li>\n\n\n\n
    • Tripulaci\u00f3n: cinco personas <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      CAPACIDAD DE TANQUES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Lastre: 8.590 metros c\u00fabicos \/ 8.805 toneladas<\/li>\n\n\n\n
      • Diesel Oil: 10 metros c\u00fabicos \/ 8,50 toneladas<\/li>\n\n\n\n
      • Aguas servidas: 10 metros c\u00fabicos \/ 10 toneladas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        PLAZO DE CONSTRUCCI\u00d3N\/ENTREGA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • 3 a\u00f1os<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          INGENIER\u00cdA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          La ingenier\u00eda del Dique Flotante para la Base Integrada de Ushuaia ser\u00e1 \u00edntegramente realizada por el Departamento de Ingenier\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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