{"id":30510,"date":"2023-07-09T14:50:13","date_gmt":"2023-07-09T17:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=30510"},"modified":"2023-07-09T14:50:16","modified_gmt":"2023-07-09T17:50:16","slug":"la-plata-y-pilar-conectadas-por-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2023\/07\/09\/la-plata-y-pilar-conectadas-por-el-tren\/","title":{"rendered":"La Plata y Pilar conectadas por el tren"},"content":{"rendered":"\n<p>El Ministerio de Transporte contin\u00faa trabajando para conectar las estaciones de Caseros, de la l\u00ednea San Mart\u00edn, y Haedo, del tren Sarmiento, con un nuevo ramal que administrar\u00e1 Trenes Argentinos Operaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>La Resoluci\u00f3n publicada en el Bolet\u00edn Oficial, asigna a Operadora Ferroviaria (Trenes Argentinos Operaciones, tambi\u00e9n conocida como Sofse) un tramo de 8 kil\u00f3metros entre las estaciones de Caseros y Haedo.<\/p>\n\n\n\n<p>La medida es un paso previo para que funcionen trenes de pasajeros en ese tramo en el que hasta ahora circulaban trenes de carga y ocasionalmente traslados de material rodante, cuya operatoria pertenec\u00eda al Belgrano Cargas y Log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>La apertura de este ramal, que permitir\u00e1 conectar las mencionadas estaciones, est\u00e1 prevista para este a\u00f1o y contar\u00e1 con tres apeaderos intermedios con and\u00e9n elevado, refugios, mobiliario urbano e iluminaci\u00f3n. En tanto, para el servicio se utilizar\u00e1n dos duplas de cochemotores Materfer, similares a los que circulan actualmente en el Tren del Valle.<\/p>\n\n\n\n<p>La firma estatal ya realiz\u00f3 en mayo \u00faltimo un viaje de prueba de un tren en el ramal, entre la intersecci\u00f3n de avenida Marconi y las v\u00edas en Palomar y Haedo.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de conectar ambas l\u00edneas sin transbordar por otros medios de transporte, el nuevo trayecto se vincular\u00e1 con el ramal Haedo\u2013Temperley de la l\u00ednea Roca.<\/p>\n\n\n\n<p>Se prev\u00e9 que, en un futuro, el ramal Caseros-Haedo se vincule directamente con el Haedo-Temperley sin necesidad de transbordo, creando de esta forma un anillo transversal entre las principales l\u00edneas del AMBA.<\/p>\n\n\n\n<p>La idea de unir las l\u00edneas de ferrocarriles, que actualmente operan aisladas entre s\u00ed en la regi\u00f3n metropolitana est\u00e1 latente hace tiempo y era uno de los puntos del proyecto de Red de Expresos Regionales (RER), revivido por la anterior administraci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, permitir\u00eda t\u00e9cnicamente \u2013de electrificarse este tramo y la l\u00ednea San Mart\u00edn- la creaci\u00f3n de servicios combinados que, por ejemplo, unan directamente a Pilar con La Plata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Transporte contin\u00faa trabajando para conectar las estaciones de Caseros, de la l\u00ednea San Mart\u00edn, y Haedo, del tren Sarmiento, con un nuevo ramal que administrar\u00e1 Trenes Argentinos Operaciones. 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