{"id":33529,"date":"2024-01-12T09:12:32","date_gmt":"2024-01-12T12:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=33529"},"modified":"2024-01-12T09:13:16","modified_gmt":"2024-01-12T12:13:16","slug":"julio-alak-impulsa-el-desarrollo-de-una-nueva-autopista-del-oeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2024\/01\/12\/julio-alak-impulsa-el-desarrollo-de-una-nueva-autopista-del-oeste\/","title":{"rendered":"Julio Alak impulsa el desarrollo de una nueva Autopista del Oeste"},"content":{"rendered":"\n<p>Despu\u00e9s de reunirse con las autoridades del gobierno bonaerense para establecer prioridades relacionadas con la reactivaci\u00f3n de obras paralizadas, el intendente de La Plata Julio Alak anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de avanzar con algunos de los ejes planteados en la campa\u00f1a electoral en lo que el denomin\u00f3 como Plan Estrat\u00e9gico 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre otras cosas, en el encuentro con el ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos bonaerense, Gabriel Katopodis, el jefe comunal habl\u00f3 de terminar la conexi\u00f3n de la bajada de la Autopista La Plata &#8211; Buenos Aires con la avenida 520 y de desarrollar el proyecto de la nueva Autopista del Oeste por la traza de la avenida 52.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Nos reunimos con el ministro provincial, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/gkatopodis?ref_src=twsrc%5Etfw\">@gkatopodis<\/a>, para analizar el estado de las obras paralizadas por la gesti\u00f3n anterior.<br><br>Reactivaremos las intervenciones hidr\u00e1ulicas, en accesos y para mejorar el servicio de agua en la zona norte de la ciudad. <a href=\"https:\/\/t.co\/X833Zx8PEd\">pic.twitter.com\/X833Zx8PEd<\/a><\/p>&mdash; Julio Alak (@Julio_Alak) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Julio_Alak\/status\/1744812592327950366?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 9, 2024<\/a><\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<p>En este \u00faltimo punto -tal vez el m\u00e1s novedoso-, tiene como principal objetivo generar un nuevo acceso al partido desde la Ruta 2. La obra ya hab\u00eda sido planteada en el plan presentado por Alak durante la campa\u00f1a electoral.<\/p>\n\n\n\n<p>La nueva autopista -seg\u00fan se proyecta- tendr\u00e1 cuatro carriles, bajadas en todas las avenidas sobre la traza de avenida 52, desde Ruta 2 hasta el casco fundacional de La Plata, como puerta de acceso r\u00e1pido a la Regi\u00f3n Capital, seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambos temas, al igual que un proyecto para de remodelaci\u00f3n integral de la Plaza San Mart\u00edn, se dieron en la reuni\u00f3n en la que ambos funcionarios analizaron el estado de situaci\u00f3n de las obras paralizadas en la ciudad y la forma en que se deber\u00e1 avanzar para poder intervenir sobre ellas. Los trabajos est\u00e1n supeditados, de todos modos, a los recursos provinciales.<\/p>\n\n\n\n<p>El Plan Estrat\u00e9gico 2030 incluye otras obras trascendentales para la ciudad como el Segundo Anillo de Circunvalaci\u00f3n con la construcci\u00f3n de las Avenidas 155, la 90 y la 128, que junto a la avenida 520 vincular\u00e1n los 10 polos productivos de la regi\u00f3n, entre ellos el Mercado Regional, los parques industriales I y II, el cintur\u00f3n frutihort\u00edcola, el Aeropuerto, el Astillero R\u00edo Santiago, el Polo Petroqu\u00edmico, la Zona Franca y la empresa Y-TEC. Aunque durante el encuentro no se abord\u00f3 este obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de reunirse con las autoridades del gobierno bonaerense para establecer prioridades relacionadas con la reactivaci\u00f3n de obras paralizadas, el intendente de La Plata Julio Alak anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de avanzar con algunos de los ejes planteados en la campa\u00f1a electoral en lo que el denomin\u00f3 como Plan Estrat\u00e9gico 2030. Entre otras cosas, en el encuentro con el ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos bonaerense, Gabriel Katopodis, el jefe comunal&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":32589,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5075,1848,2255,5076],"class_list":["post-33529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-plata","tag-autopista-oeste","tag-julio-alak","tag-obra","tag-plan-estrategico"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33529"}],"collection":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33529"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33534,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33529\/revisions\/33534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}