{"id":34279,"date":"2024-03-03T15:47:07","date_gmt":"2024-03-03T18:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=34279"},"modified":"2024-03-03T15:47:16","modified_gmt":"2024-03-03T18:47:16","slug":"nuevo-aumento-en-peajes-entre-caba-y-la-plata-o-la-costa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2024\/03\/03\/nuevo-aumento-en-peajes-entre-caba-y-la-plata-o-la-costa\/","title":{"rendered":"Nuevo aumento en peajes entre CABA y La Plata o la Costa\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Los peajes de la autopista Buenos Aires-La Plata y de los corredores viales a la Costa Atl\u00e1ntica aumentar\u00e1n sus tarifas al doble desde marzo, tras el visto bueno del gobierno bonaerense a la empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa).<\/p>\n\n\n\n<p>Los nuevos valores de los peajes se aplicar\u00e1n en la autopista que une la Ciudad de Buenos Aires con la capital provincial y en los caminos que componen el Sistema Vial Integrado del Atl\u00e1ntico (SVIA), conformado por la Autov\u00eda 2 y las Rutas provinciales 11, 36, 56, 63 y 74.<\/p>\n\n\n\n<p>La actualizaci\u00f3n tarifaria corresponde al incremento del 50% que estaba contemplado para diciembre del a\u00f1o pasado sin que Aubasa lo implementara, que s\u00ed fue aplicado en las autopistas nacionales, m\u00e1s un 35% a partir de marzo de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, el viaje entre CABA y La Plata, en hora pico para los autos o camionetas, pasar\u00e1 de $800 a $1.200. Mientras en los horarios de menor flujo vehicular pasar\u00e1 de $600 a $900 y luego a $1.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a los peajes del corredor atl\u00e1ntico, por su parte, pasar\u00e1n el de Samboromb\u00f3n, Maip\u00fa y La Huella de $900 a $1.800. En tanto que el de General Madariaga ir\u00e1 de $400 a $800 y el de Mar Chiquita de $400 a $900.<\/p>\n\n\n\n<p>El incremento fue aprobado luego de la audiencia p\u00fablica desarrollada el pasado lunes 26 de febrero, en la sede del Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos bonaerense.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la empresa precisaron que la &#8220;actualizaci\u00f3n de tarifas se instrumentar\u00e1 con posterioridad a la resoluci\u00f3n ministerial a\u00fan no emitida de manera conjunta y acumulativa&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Al mismo tiempo, justificaron el ajuste en base &#8220;a la variaci\u00f3n de precios en los \u00faltimos siete meses, desde la \u00faltima ocasi\u00f3n en que se modificaron los valores en agosto de 2023&#8221;, remarcando que sin embargo, &#8220;los incrementos ser\u00e1n inferiores a los \u00edndices de actualizaci\u00f3n contractual&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Continuando en ese sentido, aseguraron que &#8220;con las nuevas tarifas, nuestros valores respecto a otras rutas de jurisdicci\u00f3n nacional resultan m\u00e1s bajos en comparaci\u00f3n por kil\u00f3metro&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Peajes: nuevos valores desde marzo sentido La Plata<br>Peaje Dock Sud, Hudson, Guti\u00e9rrez y Villa Elisa: $300 (motos), $400 (veh\u00edculos de dos ejes) y en hora pico aumentar\u00e1 a $600.<br>Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $200 (motos) y $300 (veh\u00edculos de dos ejes) y en hora pico subir\u00e1 a $500.<br>Peajes: Nuevos valores desde marzo sentido CABA<br>Peaje Hudson: $600 (motos), $900 (veh\u00edculos de dos ejes) y en hora pico aumentar\u00e1 a $1.200.<br>Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $500 (motos), $900 (veh\u00edculos de dos ejes) y $1.100 en hora pico.<br>Peaje Dock Sud Acceso suedeste: $300 (motos), $500 (veh\u00edculos de 2 ejes) y $600 en hora pico.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los peajes de la autopista Buenos Aires-La Plata y de los corredores viales a la Costa Atl\u00e1ntica aumentar\u00e1n sus tarifas al doble desde marzo, tras el visto bueno del gobierno bonaerense a la empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. 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Los nuevos valores de los peajes se aplicar\u00e1n en la autopista que une la Ciudad de Buenos Aires con la capital provincial y en los caminos que componen el Sistema&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34280,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[3793],"class_list":["post-34279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sociedad","tag-peajes"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34279"}],"collection":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34279"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34282,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34279\/revisions\/34282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}