{"id":34777,"date":"2024-04-11T08:45:31","date_gmt":"2024-04-11T11:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=34777"},"modified":"2024-04-11T08:45:35","modified_gmt":"2024-04-11T11:45:35","slug":"region-capital-sin-colectivos-los-choferes-ratificaron-el-paro-y-no-funciona-ningun-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2024\/04\/11\/region-capital-sin-colectivos-los-choferes-ratificaron-el-paro-y-no-funciona-ningun-servicio\/","title":{"rendered":"Regi\u00f3n capital sin colectivos: los choferes ratificaron el paro y no funciona ning\u00fan servicio"},"content":{"rendered":"\n

Los choferes de micro enrolados en la\u00a0Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA)\u00a0ratificaron la protesta anunciada en las \u00faltimas horas del mi\u00e9rcoles y desde las 0 de este jueves dio inicio un nuevo paro de transporte que afecta no solo a\u00a0La Plata<\/strong>,\u00a0Berisso\u00a0<\/strong>y\u00a0Ensenada<\/strong>\u00a0sino tambi\u00e9n al resto del\u00a0\u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Las perspectivas, adem\u00e1s, no son nada alentadoras y es que los conductores adelantaron que\u00a0si las empresas no acreditan el saldo reclamado en el transcurso de esta jornada, el\u00a0paro de micros\u00a0podr\u00eda extenderse tambi\u00e9n durante los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El mi\u00e9rcoles venci\u00f3 el cuarto intermedio que se dieron el gremio y las c\u00e1maras empresarias del sector del transporte que operan l\u00edneas de colectivos. Las partes volvieron a verse las caras, pero la negociaci\u00f3n no lleg\u00f3 a buen puerto y los choferes anunciaron la profundizaci\u00f3n de su protesta. Fuentes gremiales locales indicaron\u00a0que las negociaciones no llegaron a buen puerto, por lo que los trabajadores solo se encuentran a la espera de que los aumentos acordados en el marco de las paritarias sean abonados para volver al trabajo.<\/p>\n\n\n\n

“Si aparecen los 250 mil pesos de diferencia, trabajamos normalmente”, hab\u00eda dicho el secretario general de UTA a nivel nacional, Roberto Fern\u00e1ndez<\/strong>, tras una de las reuniones del lunes. Aquel compromiso, sin embargo, no se cumpli\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son las l\u00edneas de micros afectadas por el paro?<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan pudo saber\u00a0este medio<\/strong>, todas las l\u00edneas municipales y provinciales, incluyendo las que unen a La Plata con la Capital Federal, se encuentran sin operar.<\/p>\n\n\n\n

Hasta las \u00faltimas horas del mi\u00e9rcoles se hab\u00eda especulado con que las l\u00edneas 275, 307 y 506 no se plegar\u00edan a la protesta, pero finalmente los choferes a cargo de esos servicios decidieron unirse al paro y por ello ning\u00fan colectivo circula en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El comunicado de la UTA<\/h2>\n\n\n\n

El sindicato comparti\u00f3 en sus cuentas de redes sociales un duro comunicado en el que da cuenta de que no hubo acuerdo y responsabiliz\u00f3 exclusivamente al sector empresarial por lo sucedido. En el \u00faltimo p\u00e1rrafo del comunicado que emiti\u00f3 este mi\u00e9rcoles la UTA se menciona la consecuencia de esa situaci\u00f3n: “En el d\u00eda de ma\u00f1ana (por este jueves) los trabajadores estar\u00e1n en las empresas al inicio de la jornada esperando el pago del 100% de los salarios, como requisito previo a iniciar las tareas”, adelantaron.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En la pr\u00e1ctica la protesta de la UTA es una retenci\u00f3n de tareas por parte de los choferes, dado que s\u00ed ir\u00e1n a las terminales de las distintas empresas pero no subir\u00e1n a los micros hasta que vean reflejado el aumento que reclaman.<\/p>\n\n\n\n

En el comunicado firmado por el propio Fern\u00e1ndez, l\u00edder de UTA, se responsabiliza directamente a las c\u00e1maras empresariales por la situaci\u00f3n. “Se niega a pagar los salarios en los montos acordados a pesar de que los gobiernos nacional y provincial aportaron en subsidios las sumas de $122.000.000.000, con un aumentos respecto de los meses anteriores del 42%”. Tambi\u00e9n mencionan la suba de los boletos que pagan los pasajeros que trepa al 250%.<\/p>\n\n\n\n

El comunicado cuestiona adem\u00e1s que los empresarios plantean que el Gobierno debe pagar un monto superior por que “no alcanza para cubrir los costos de funcionamiento”.<\/p>\n\n\n\n

El escrito es duro y critican a las empresas por “borrar con el codo los que se escribi\u00f3 con la mano y ante la misma autoridad de aplicaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 reclama la UTA?<\/h2>\n\n\n\n

La denuncia de la UTA es contra las empresas de transporte, que no estar\u00edan abonando lo acordado en paritarias. Cabe recordar que el 2 de febrero se acord\u00f3 un incremento promedio del 17,25% para enero y febrero y una suma fija de $390.000 dividida en dos tramos, lo que llevaba el sueldo b\u00e1sico a $1.088.160.<\/p>\n\n\n\n

En la otra campana sostienen que pesar del aumento de tarifas que aplic\u00f3 el Gobierno en febrero, “las empresas reciben cada vez menos dinero”. Comentaron que hoy reciben $624,63 por usuario, un 67% que corresponde a los subsidios y el 33% restante a lo abonado por el pasajero. Las c\u00e1maras del sector reclaman una deuda de $10.000 millones que mantiene el Gobierno en concepto de subsidios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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