{"id":37091,"date":"2024-10-02T09:22:39","date_gmt":"2024-10-02T12:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=37091"},"modified":"2024-10-02T09:22:42","modified_gmt":"2024-10-02T12:22:42","slug":"piden-que-los-vecinos-de-villa-elisa-tengan-tarifa-reducida-en-la-autopista-la-plata-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2024\/10\/02\/piden-que-los-vecinos-de-villa-elisa-tengan-tarifa-reducida-en-la-autopista-la-plata-buenos-aires\/","title":{"rendered":"Piden que los vecinos de Villa Elisa tengan tarifa reducida en la Autopista La Plata-Buenos Aires"},"content":{"rendered":"\n

Un proyecto ingresado en el\u00a0Concejo Deliberante<\/strong>\u00a0de\u00a0La Plata<\/strong>\u00a0propone fijar una “tarifa diferencial” para los platenses que usan el peaje de\u00a0Villa Elisa<\/strong>\u00a0de la\u00a0Autopista La Plata-Buenos Aires<\/strong>\u00a0y que abonan hasta $40.000 por mes por ese concepto.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa fue presentada por la concejal del bloque UCR + PRO,\u00a0Melany Horomadiuk<\/strong>, y solicita al intendente\u00a0Julio Alak\u00a0<\/strong>que se dirija a la empresa Autopistas de Buenos Aires (Aubasa<\/strong>) y al Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos bonaerense, “a fin de requerir que se establezca una tarifa diferencial para vecinos” del peaje situado en el tramo\u00a0Villa Elisa-La Plata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La concejala record\u00f3 que en la actualidad se abonan $1.600 en ese peaje, lo que representa “unos $40.000 por mes para vecinos de Villa Elisa y alrededores que usan esa bajada con frecuencia”. Y que frente a estos valores, los vecinos “comenzaron a usar nuevamente el Camino Belgrano y el Centenario, lo que es contraproducente porque colapsan”.<\/p>\n\n\n\n

La tarifa diferencial ya se aplica en otros distritos<\/h2>\n\n\n\n

La tarifa diferencial para vecinos se aplica en los municipios de General Belgrano<\/strong>, Dolores <\/strong>y Pinamar<\/strong>, donde los residentes tienen descuentos de hasta el 50% en la tarifa plana.<\/p>\n\n\n\n

Horomadiuk se\u00f1ala que la “tarifa diferencial” tiene como objetivo “mitigar el impacto econ\u00f3mico que este costo fijo representa para los habitantes del partido de La Plata. Y propone que el propietario del veh\u00edculo solicite el beneficio acreditando residencia permanente, domicilio y\/o empleo en el partido de La Plata. El beneficio “se extender\u00e1 exclusivamente al veh\u00edculo declarado”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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