Los taxis \u201ct\u00fanel\u201d aparecen como una nueva alternativa para viajar en esos coches de alquiler,
una propuesta de due\u00f1os y choferes de este transporte p\u00fablico, que atraviesa una crisis
pr\u00e1cticamente terminal.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1ndo comenzar\u00edan a funcionar? En la segunda quincena de este mes, seg\u00fan los
impulsores que denominaron al servicio \u201cpedite uno\u201d. Tendr\u00e1n carteles en los parabrisas
anunciando el recorrido qu\u00e9 van a realizar.<\/p>\n\n\n\n
El servicio se llama taxi \u201ct\u00fanel\u201d porque van a recorrer una avenida determinada. A
diferencia del servicio tradicional, recorrer\u00e1n como un rond\u00edn de punta a punta cada
avenida. Por ejemplo, 7, de 32 a 72 y viceversa. Se puede pedir v\u00eda aplicaci\u00f3n Telegram o
bien tomarlo en la calle. Hacerle se\u00f1a y fijarse si el coche no est\u00e1 a tope. Pueden
transportar hasta cuatro pasajeros. Si se baja uno en el camino, quedar\u00e1 un cupo para otro
pasajero en el resto del camino, por ejemplo. No se desviar\u00e1n. Si el pasajero tiene que ir a 9
y 35 (hospital Espa\u00f1ol, por ejemplo), se baja en 7 y 35, a dos cuadras del destino.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo se pagar\u00e1?. Seg\u00fan explicaron los impulsores de la idea, al menos en el arranque de
la propuesta est\u00e1 previsto que cada pasajero pagar\u00e1 1.500 pesos (el valor de la bajada de
taxi) sea cual fuere el trayecto: 2, 10, 20 cuadras.<\/p>\n\n\n\n
Desde el grupo Pedite Uno, tal como llaman los taxistas al sector que impulsa la propuesta,
se asegur\u00f3 que ya hay \u201cm\u00e1s de 50 taxistas inscriptos en esta propuesta\u201d.
\u201cEstamos en una crisis casi terminal. Pensamos distintas ideas para salvar este transporte y
se nos ocurri\u00f3 esta propuesta, que no tiene antecedentes en el pa\u00eds\u201d, dijo el taxista. Seg\u00fan
se pudo saber, modalidades similares se utilizan en otros pa\u00edses, como Bolivia y Chile.
Sobre el tema legal, se dijo que \u201ctodo lo que no est\u00e1 prohibido est\u00e1 permitido. No
infringimos ninguna ordenanza, ley o normativa. Somos un transporte p\u00fablico autorizado,
que tenemos seguro que est\u00e1n evaluados permanentemente por la Superintendencia de
Seguros Nacional, a diferencia de lo que ocurre con cualquier aplicaci\u00f3n que lucra con el
transporte p\u00fablico pero lo hace sin protecci\u00f3n para los pasajeros\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El taxista tambi\u00e9n indic\u00f3 que \u201cno tendremos paradas fijas, se parar\u00e1 sobre el lado derecho
de las avenidas en el sentido de circulaci\u00f3n que vaya el coche y tampoco competir\u00e1 con el
micro u otras modalidades del taxi, ya que este nuevo sistema utilizar\u00e1 s\u00f3lo los avenidas y
no se desviar\u00e1 de las mismas. Si quer\u00e9s ir puntualmente a una direcci\u00f3n ten\u00e9s que utilizar
la modalidad tradicional, de punto a punto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
CUATRO MODALIDADES
De este modo, el taxi tendr\u00e1 cuatro modalidades: tomarlo en las paradas convencionales,
pararlos en la calle, pedirlo por tel\u00e9fono o aplicaci\u00f3n (las tres denominadas punto a punto,
y la cuarta ser\u00e1 la modalidad t\u00fanel (pararlo en alguna avenida).
Circular\u00e1n por las avenidas 31, 25, 19, 13, 7 y 1, 72, 66, 60, 51, 44 y 38, con un cartel extra,
en el que se indicar\u00e1 la avenida y el precio, que se estima ser\u00e1 m\u00e1s econ\u00f3mico comparado
con el viaje en el que se baja la bandera y empieza a correr el reloj.<\/p>\n\n\n\n
Los taxis t\u00fanel ser\u00e1n taxis que circulen con un cartel indicador de la calle por donde
transitan, recogiendo pasajeros en su recorrido. Funcionan como un punto intermedio
entre el taxi tradicional y el colectivo, permitiendo a los pasajeros compartir el viaje y
reducir costos.<\/p>\n\n\n\n
No tendr\u00e1n paradas fijas: los pasajeros indican d\u00f3nde desean bajar; tarifa fija para todos,
generalmente similar a la bajada de bandera de un taxi; se detendr\u00e1n en la mano derecha
de la calle para subir pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Explican los impulsores de la idea que \u201cson una oportunidad para los taxistas porque
permitir\u00e1n optimizar recorridos en zonas transitadas; aumentan la posibilidad de llevar
varios pasajeros en un solo trayecto; agilizan los viajes en la ciudad sin necesidad de
esperar en paradas fijas.<\/p>\n\n\n\n
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