{"id":41113,"date":"2025-11-18T13:19:22","date_gmt":"2025-11-18T16:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=41113"},"modified":"2025-11-18T13:19:26","modified_gmt":"2025-11-18T16:19:26","slug":"alerta-roja-sobre-el-asfalto-la-plata-acumula-70-victimas-fatales-viales-en-lo-que-va-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2025\/11\/18\/alerta-roja-sobre-el-asfalto-la-plata-acumula-70-victimas-fatales-viales-en-lo-que-va-del-ano\/","title":{"rendered":"Alerta roja sobre el Asfalto: La Plata acumula 70 v\u00edctimas fatales viales en lo que va del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n

La inseguridad vial en La Plata<\/strong> dej\u00f3 de ser una luz amarilla para convertirse en una problem\u00e1tica que desvela a las autoridades y a los vecinos por igual, con n\u00fameros que hablan por s\u00ed solos y duelen. Cuando todav\u00eda falta m\u00e1s de un mes para cerrar el calendario, la morgue judicial ya contabiliz\u00f3 70 personas<\/strong> que dejaron la vida en el asfalto, una cifra que expone el descontrol vehicular en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El contraste con el per\u00edodo anterior es lo que m\u00e1s impacta y enciende las alarmas. Si se mira el espejo retrovisor hacia el 2024, aquel a\u00f1o cerr\u00f3 con un total de 57 fallecidos en los 365 d\u00edas. Hoy, sin haber terminado el 2025, la estad\u00edstica ya se supera por casi quince muertes<\/strong>, un salto cuantitativo que resulta estremecedor y marca un retroceso brutal en materia de seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

Al desmenuzar la siniestralidad, los n\u00fameros son fr\u00edos pero contundentes: se produjeron 63 accidentes fatales<\/strong> en estos meses. El dato m\u00e1s cruel recae sobre los rodados menores: 39 de los cuales (61.9%) fueron protagonizados por motociclistas<\/strong>, convirti\u00e9ndose en el eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil de la cadena. El triste ranking se completa con nueve v\u00edctimas correspondientes a peatones<\/strong>, la misma cantidad para automovilistas<\/strong> y un saldo de seis ciclistas<\/strong> fallecidos.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los episodios m\u00e1s negros de esta cr\u00f3nica ocurri\u00f3 alrededor de las 6 del s\u00e1bado 22 de marzo y en el kil\u00f3metro 50 de Ruta 2<\/strong>. La tragedia golpe\u00f3 a metros del acceso al Parque Industrial II<\/strong>, en la zona de Abasto<\/strong>. All\u00ed, una moto Rouser NS 160<\/strong> \u2014que luego se confirmar\u00eda que ten\u00eda pedido de secuestro por robo\u2014 trasladaba imprudentemente a cuatro personas y termin\u00f3 incrustada contra el acoplado de un cami\u00f3n Scania<\/strong> que viajaba mano a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la muerte no distingui\u00f3 fronteras dentro del Gran La Plata. Los incidentes fatales no se focalizaron en un \u00fanico punto conflictivo, sino que mancharon el mapa de toda la regi\u00f3n, extendiendo el luto tambi\u00e9n a las ciudades vecinas de Berisso<\/strong> y Ensenada<\/strong>, que no escaparon a esta tendencia alcista.<\/p>\n\n\n\n

Un an\u00e1lisis fino de las estad\u00edsticas revela un cambio de patr\u00f3n respecto al ciclo previo. A diferencia de lo ocurrido anteriormente, la tragedia tuvo una constancia macabra sin importar la estaci\u00f3n. Hasta agosto de 2024 hab\u00edan fallecido 23 personas y en los \u00faltimos 4 meses de aquel a\u00f1o murieron los 34 restantes<\/strong>, mostrando una concentraci\u00f3n a fin de a\u00f1o. En cambio, en este 2025, la curva de mortalidad no tuvo picos estacionales, sino que se mantuvo casi constante a lo largo de todo el a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Esa regularidad en la siniestralidad arroja una conclusi\u00f3n que hiela la sangre: el promedio mensual de 2025 est\u00e1 por encima de seis v\u00edctimas<\/strong>, lo que se traduce en una frecuencia de m\u00e1s de un muerto por semana en las calles del Gran La Plata<\/strong>. El asfalto platense no dio tregua ni siquiera en los meses que, hist\u00f3ricamente, sol\u00edan tener una merma en el caudal de tr\u00e1nsito y accidentes.<\/p>\n\n\n\n

Estos n\u00fameros obligan a reabrir el debate sobre qu\u00e9 est\u00e1 pasando en la v\u00eda p\u00fablica y la necesidad imperiosa de aplicar pol\u00edticas de fondo. Si bien el 2024 mostr\u00f3 otra din\u00e1mica, la tendencia al alza que asom\u00f3 en el segundo semestre de aquel a\u00f1o parece haberse cristalizado definitivamente en este 2025, configurando un escenario cr\u00edtico que demanda una revisi\u00f3n integral del tr\u00e1nsito, los controles y la convivencia urbana en todo el partido<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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