{"id":41573,"date":"2026-01-15T11:18:53","date_gmt":"2026-01-15T14:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/?p=41573"},"modified":"2026-01-15T11:18:57","modified_gmt":"2026-01-15T14:18:57","slug":"la-uta-rechazo-un-aumento-salarial-del-1-y-amenaza-con-un-nuevo-paro-de-micros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/2026\/01\/15\/la-uta-rechazo-un-aumento-salarial-del-1-y-amenaza-con-un-nuevo-paro-de-micros\/","title":{"rendered":"La UTA rechaz\u00f3 un aumento salarial del 1% y amenaza con un nuevo paro de micros"},"content":{"rendered":"\n

La\u00a0Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA)<\/strong>\u00a0volvi\u00f3 a rechazar la propuesta salarial que presentaron las c\u00e1maras empresarias a cargo del\u00a0transporte p\u00fablico<\/strong>\u00a0y advirti\u00f3 que el conflicto podr\u00eda derivar en un\u00a0paro<\/strong>\u00a0de\u00a0micros<\/strong>\u00a0con afectaci\u00f3n en\u00a0La Plata<\/strong>\u00a0y el resto del\u00a0\u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La negociaci\u00f3n volvi\u00f3 a fracasar y el conflicto sindical amenaza con impactar de lleno en el servicio de colectivos que operan en toda la regi\u00f3n metropolitana, ya que en el gremio calificaron el ofrecimiento como “una burla” y no descartaron avanzar con medidas de fuerza.<\/p>\n\n\n\n

La audiencia realizada el \u00faltimo martes repiti\u00f3 el resultado del encuentro anterior y no logr\u00f3 acercar posiciones entre las partes.\u00a0La propuesta empresaria fue de un incremento del 1%, porcentaje que el sindicato consider\u00f3 insuficiente frente a la\u00a0inflaci\u00f3n<\/strong>\u00a0y al deterioro del poder adquisitivo de los choferes.<\/p>\n\n\n\n

Las c\u00e1maras empresarias ofrecieron un 1% de aumento a los choferes de micro y en la UTA calificaron la propuesta como “una burla”<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la UTA remarcaron que los trabajadores no aceptar\u00e1n ser “rehenes de la disputa financiera entre las empresas y el Estado” y se\u00f1alaron que la discusi\u00f3n paritaria no admite m\u00e1s dilaciones por el car\u00e1cter alimentario de los sueldos. En ese marco, el gremio que conduce Roberto Fern\u00e1ndez<\/strong> ratific\u00f3 el estado de alerta y dej\u00f3 asentado en acta que la falta de una respuesta concreta habilita el inicio de un plan de lucha.<\/p>\n\n\n\n

\"Roberto<\/figure>\n\n\n\n

“No vamos a permitir que se pretenda normalizar la precarizaci\u00f3n o la falta de cobro en t\u00e9rmino”, expresaron desde la conducci\u00f3n nacional del sindicato, al tiempo que alertaron por el deterioro constante de los ingresos de los choferes mientras las partes responsables “se tiran la pelota”.<\/p>\n\n\n\n

La respuesta de los empresarios del transporte<\/h2>\n\n\n\n

Durante la audiencia, los representantes de la\u00a0Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA)<\/strong>, la\u00a0C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP)<\/strong>, la\u00a0C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA)<\/strong>, la\u00a0C\u00e1mara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA)<\/strong>\u00a0y la\u00a0C\u00e1mara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA)<\/strong>\u00a0mantuvieron la postura que sostienen desde hace meses y argumentaron que no pueden realizar una oferta salarial superadora debido a la “extrema fragilidad” del sistema. Seg\u00fan indicaron,\u00a0las firmas del sector atraviesan un “estrangulamiento financiero” producto de la falta de actualizaci\u00f3n de los costos operativos y del retraso en el pago de los\u00a0subsidios<\/strong>\u00a0estatales.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, las empresas advirtieron que la situaci\u00f3n es “cuasi terminal” y que cerca del 40% de las firmas que operan en el sector se encuentran al borde de la quiebra, lo que les impide comprometer nuevos pagos sin una redefinici\u00f3n de la estructura de costos por parte del Gobierno nacional.<\/p>\n\n\n\n

Ante el riesgo de un paro que deje sin transporte a millones de usuarios, el Ministerio de Capital Humano<\/strong> de la Naci\u00f3n<\/strong>, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Nacional de Relaciones del Trabajo<\/strong>, inst\u00f3 a las partes a preservar la “paz social” y a redoblar los esfuerzos para evitar el conflicto.<\/p>\n\n\n\n

En esa l\u00ednea, se fij\u00f3 fecha para la realizaci\u00f3n de una nueva audiencia virtual que tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo martes a las 14. La UTA adelant\u00f3 que ese ser\u00e1 el “l\u00edmite final” y, si en ese encuentro no aparece una propuesta que contemple una recomposici\u00f3n salarial real, el gremio podr\u00eda avanzar con un paro total de colectivos en todas las l\u00edneas del AMBA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La\u00a0Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA)\u00a0volvi\u00f3 a rechazar la propuesta salarial que presentaron las c\u00e1maras empresarias a cargo del\u00a0transporte p\u00fablico\u00a0y advirti\u00f3 que el conflicto podr\u00eda derivar en un\u00a0paro\u00a0de\u00a0micros\u00a0con afectaci\u00f3n en\u00a0La Plata\u00a0y el resto del\u00a0\u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La negociaci\u00f3n volvi\u00f3 a fracasar y el conflicto sindical amenaza con impactar de lleno en el servicio de colectivos que operan en toda la regi\u00f3n metropolitana, ya que en el gremio calificaron el ofrecimiento…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-41573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41573"}],"collection":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41574,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41573\/revisions\/41574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larealidaddelaplata.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}