La reuni\u00f3n tan esperada entre las c\u00e1maras de transporte y el Gobierno nacional termin\u00f3 con sabor a poco. A trav\u00e9s de un comunicado conjunto, las empresas confirmaron que no se alcanz\u00f3 ninguna soluci\u00f3n de corto plazo para normalizar el servicio de micros en el AMBA.<\/p>\n\n\n\n
Pese a la creaci\u00f3n de una “mesa de trabajo” entre las partes, los empresarios advirtieron que este espacio no resuelve la urgencia. El servicio seguir\u00e1 operando con “el m\u00e1ximo esfuerzo posible”, lo que en la pr\u00e1ctica significa que las frecuencias reducidas y las demoras se mantendr\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Un peque\u00f1o respiro lleg\u00f3 desde la gesti\u00f3n de la Provincia de Buenos Aires. El Ministerio de Transporte bonaerense liber\u00f3 fondos correspondientes a los subsidios de abril, lo que permitir\u00e1 a las empresas afrontar el pago de salarios de los choferes.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, las c\u00e1maras (CEAP, CETUBA, CEUTUPBA y CTPBA) fueron tajantes al respecto. Aseguraron que este ingreso de dinero “no constituye una soluci\u00f3n de fondo” a la problem\u00e1tica econ\u00f3mica que atraviesan, marcada por la deuda de Naci\u00f3n y el precio del gasoil.<\/p>\n\n\n\n
Hacia el cierre del comunicado, el sector empresario desminti\u00f3 las versiones que hablaban de una normalizaci\u00f3n total del servicio. Aclaran que, mientras no se salden las deudas de meses anteriores y se actualicen los costos operativos, es imposible garantizar el funcionamiento al 100%.<\/p>\n\n\n\n
Por ahora, el panorama para los usuarios sigue siendo el mismo: un servicio condicionado y la incertidumbre de no saber cu\u00e1ndo se recuperar\u00e1 la frecuencia habitual en las paradas del \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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