Mientras los trabajos de suelo y pilotaje toman ritmo, se conocieron los renders oficiales del distribuidor vial que conectará el ramal a la altura del Parque Ecológico. Las inquietudes de los vecinos por el impacto de la obra.
Las obras para construir la nueva bajada de la Autopista La Plata-Buenos Aires en City Bell avanzan a paso firme. Actualmente, los trabajos se concentran en el movimiento de suelos, la ejecución de pilotes, la instalación de alcantarillas y la colocación de geodrenes en distintos sectores de la traza.
Sin embargo, el avance del proyecto despertó inquietudes en grupos de vecinos de la zona, quienes exigen informes detallados sobre el impacto que tendrá la obra. Las principales dudas radican en cómo afectará el empalme del nuevo ramal con el Camino Centenario, una arteria de alto tránsito que deberá absorber el nuevo caudal de vehículos justo a la altura del Parque Ecológico.
Los detalles del nuevo distribuidor vial
Para llevar claridad sobre el diseño final, se difundieron los renders oficiales que muestran cómo funcionará el distribuidor principal. La obra, considerada una de las intervenciones viales más importantes previstas para la zona norte de La Plata, contempla un nuevo ramal de 2,1 kilómetros que unirá el kilómetro 42,3 de la autopista con el Camino Centenario.
El proyecto integral de conexión incluye:
- Dos distribuidores para canalizar el tránsito.
- Puentes y viaductos diseñados para atravesar las vías del Ferrocarril Roca y los arroyos Martín y Carnaval.
- Terraplenes y conexiones para completar el acceso seguro a la traza.
Las imágenes oficiales permiten apreciar con detalle la complejidad del distribuidor sobre el Camino Centenario. Aprovechando el considerable espacio verde que separa ambas manos de la avenida, se construirá un sistema de “rulos” o lazos que ordenará de manera eficiente los ingresos y egresos.
Este diseño permitirá que los vehículos que llegan desde la Autopista puedan distribuirse fácilmente tanto hacia el sur (La Plata y Gonnet) como hacia el norte (Villa Elisa). A su vez, el proyecto contempla la construcción de las rampas necesarias para que los conductores que ya circulan por el Camino Centenario puedan acceder directamente a la autopista, independientemente del sentido en el que vengan transitando.